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上海市智能网联新能源汽车产业政策(2025-2026 年现行有效文件汇编)

智能网联新能源汽车是上海支柱产业核心。2025 年全市汽车产业规模规上产值达到 7035 亿元,新能源汽车累计推广量达 164.5 万辆(稳居全球城市第 1);累计开放 3173 条 5238.82 公里自动驾驶测试道路,覆盖约三分之一市域面积;累计向 41 家企业发放各类测试、示范牌照 932 张,总测试里程超过 3455 万公里。嘉定区作为核心承载区,2025 年 7 月 18 日发布《协同打造智能网联新能源汽车产业集聚区行动方案(2025-2030 年)》,明确到 2030 年产业规模突破 3500 亿元、汽车产业链相关企业突破 1000 家,实现 L3 级自动驾驶规模化应用、推动 L4...

🏭 智能网联新能源汽车 📍 上海市 📊 市级政策 📅 汇编于 2026-06-13

上海市智能网联新能源汽车产业政策(2025-2026 年现行有效文件汇编)

编制说明:本文件基于上海市「十五五」开局之年(2026—2030 年)发布的现行有效政策文件汇编而成,作为科新咨询网站「产业政策」板块内容。所有信息均来源于政府官方网站、权威媒体等公开渠道。编制时间:2026 年 6 月。重要提示:2026 年为「十五五」开局之年,以下政策均为现行有效文件;「十四五」期间(2021—2025 年)制定的政策文件已过期,不在本汇编收录范围。

一、产业概述

智能网联新能源汽车是上海支柱产业核心。2025 年全市汽车产业规模规上产值达到 7035 亿元,新能源汽车累计推广量达 164.5 万辆(稳居全球城市第 1);累计开放 3173 条 5238.82 公里自动驾驶测试道路,覆盖约三分之一市域面积;累计向 41 家企业发放各类测试、示范牌照 932 张,总测试里程超过 3455 万公里。嘉定区作为核心承载区,2025 年 7 月 18 日发布《协同打造智能网联新能源汽车产业集聚区行动方案(2025-2030 年)》,明确到 2030 年产业规模突破 3500 亿元、汽车产业链相关企业突破 1000 家,实现 L3 级自动驾驶规模化应用、推动 L4 级自动驾驶汽车实现商业化运营。

二、核心政策文件(2025-2026 年现行有效)

序号 文件名称 发文机构 文号 发布时间
1 《上海市支持先进制造业转型升级三年行动方案(2026—2028年)》 上海市人民政府办公厅 沪府办规〔2025〕20号 2025年12月30日
2 《协同打造智能网联新能源汽车产业集聚区行动方案(2025-2030年)》 嘉定区人民政府 2025年7月18日
3 《嘉定区关于支持智能网联新能源汽车产业发展的若干政策》 嘉定区经委 2025年5月12日
4 《上海市智能网联汽车发展报告(2025年度)》 上海市智能网联汽车测试与示范推进工作小组 2026年2月5日
5 《上海建设高级别自动驾驶引领区2025年重点工作计划》 上海市相关部门 2025年

三、政策要点

《上海市支持先进制造业转型升级三年行动方案(2026—2028年)》(沪府办规〔2025〕20号):

  • 战略定位:大力发展智能网联新能源汽车产业,支持企业发展先进制造。
  • 新兴产业布局:积极引导企业投资布局低空经济、商业航天、具身智能、生物制造、智能终端等新兴领域,加速电动垂直起降飞行器(eVTOL)、商业火箭、人形机器人等创新产品突破产业规模化发展瓶颈。
  • 金融支持:对企业备货关键零部件及原材料的贷款,给予0.8%—1.3%的贴息支持。

《协同打造智能网联新能源汽车产业集聚区行动方案(2025-2030年)》:

  • 发展目标:到2030年,在嘉定区形成"空间载体布局完善,产业集聚效应显著、关键技术创新突破、智慧设施开放联动、应用场景规模落地"的智能网联新能源汽车全产业链发展生态。
  • 五个突破
    1. 空间布局突破:形成"国际汽车城核心区+五大功能板块+三港两园"的空间布局。
    2. 产业规模突破:到2030年,产业规模突破3500亿元,汽车产业链相关企业突破1000家。
    3. 技术创新突破:推动端到端模型、国产芯片与软件技术突破与应用。
    4. 基建要素突破:强化车城网服务平台能级与跨域互联互通。
    5. 垂类应用突破:实现L3级自动驾驶规模化应用,推动L4级自动驾驶汽车实现商业化运营。

《嘉定区关于支持智能网联新能源汽车产业发展的若干政策》(2025年5月):

  • 成长型企业:对年度内首次升规的新开业工业企业,给予最高30万元一次性奖励;对领域内提供软硬件产品及服务的企业给予规模突破奖励,最高200万元。
  • 创新成果示范:围绕高端装备、新材料、软件产品等领域,实现重大突破并形成创新应用的项目,最高按核定发生费用的30%给予奖励,不超过500万元。
  • 产业链攻关:围绕核心基础零部件、基础材料、基础工业软件等方向,最高按核定发生费用的20%给予奖励,不超过300万元。
  • 智能网联测试:支持企业开展智能网联汽车测试,分场景最高按核定发生费用的50%给予奖励,不超过500万元/年。
  • 商业化运营:对L3及以上通过工信部公告的企业,每个车型最高奖励500万元;对L4以上基础车型应用达100辆以上的企业,最高给予1000万元奖励。
  • 全固态电池:鼓励全固态电池产业链企业开展研发活动,按核定研发投入的10%给予奖励,最高500万元;支持扩大产能,按核定发生费用的10%给予奖励,最高3000万元。
  • 氢燃料电池:按上海市有关政策支持。
  • 金融支持:贷款贴息按核定支付利息的50%给予奖励,不超过贷款规模的2%,最高500万元/年,连续奖励不超过三年;并购重组最高按并购金额的5%给予奖励,不超过500万元。

四、产业发展现状

  • 2025年,全市汽车产业规模规上产值达到7035亿元。
  • 新能源汽车累计推广量达164.5万辆,稳居全球城市第1。
  • 截至2025年底,累计开放3173条5238.82公里自动驾驶测试道路,覆盖约三分之一市域面积。
  • 累计向41家企业发放各类测试、示范牌照932张,总测试里程超过3455万公里。

资料来源

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根据智能网联新能源汽车产业不同政策方向,补贴从几万到几千万不等。具体金额需根据企业规模、研发投入、技术先进性、绩效目标等因素综合评定。